Referenzprojekte
die für sich sprechen.

Die Gemeinde Druten und das Bauunternehmen Remmits setzen auf AsphaltX®-Twaron-Aramidfasern: stärkerer Asphalt, weniger Instandhaltung und eine längere Lebensdauer.

6 km Asphalt in der Binderschicht mit AsphaltX® verstärkt durch Rusch Asfalt, im Auftrag von BUHA. Dosierung 500 g/Tonne, ohne Änderung der Rezeptur.

Die im Jahr 2018 gebaute Straße in Witmarsum wird durch schweren landwirtschaftlichen Verkehr stark belastet. Dank des Einsatzes von Aramidfasern werden Rissbildung und Spurrinnenbildung reduziert, was zu einer längeren Lebensdauer des Asphalts beiträgt.

TwistR®-Strukturfasern als Fundament für die Baum- und Blumenbeetkübel auf der ikonischen NDSM-Werft. Vollständiger Ersatz der klassischen Stahlbewehrung.

BAM erprobt auf der A73 faserbewehrten offenporigen Asphalt (ZOAB), um die Lebensdauer des Asphalts zu verlängern und die Instandhaltung zu reduzieren.

Im Jahr 2019 sanierte Schagen Infra, Initiator der White-Topping-Lösung, im Auftrag der Gemeinde Barneveld die Radwege entlang der Apeldoornsestraat (N344) zwischen Voorthuizen und Garderen. Durch die Kombination von White Topping und TwistR® Faserbewehrung erhielt die bestehende Asphaltkonstruktion eine langlebige neue Deckschicht.

Sanierung des Kreisverkehrs N711 (Kamperhoekweg / Visvijverweg) mit AsphaltX® Twaron Aramidfasern. Widerstandsfähig gegen schweren und wringenden Verkehr, mit einer MKI-Bewertung von € 8,50 und rund 70% geringerer Umweltbelastung.

AsphaltX®-Fasern für die strukturelle Asphaltverstärkung auf 8 km Fahrbahn eingesetzt. Deutliche Reduzierung von Spurrillen- und Rissbildung.

Internationales Pilotprojekt unter extremen Bedingungen: Temperaturen von -40 °C bis +60 °C. AsphaltX® bewährt sich auch außerhalb Europas.

Gewächshausboden aus faserbewehrtem Beton ausgeführt, wodurch keine klassische Stahlbewehrung erforderlich war. Das sorgte für eine effiziente, nachhaltige und kostensparende Lösung.

Europäische Premiere: eine dünne Betonschicht mit TwistR®-Makrofasern, direkt auf bestehendem Asphalt eingebaut von Schagen Infra im Auftrag der Provinz Friesland.

Temporäre Baustraße für das Neubauprojekt Tuindersweijde, emissionsfrei eingebaut von Dura Vermeer im Auftrag von Anton Civiel & Infra und der Gemeinde Koggenland.

Innovative Asphaltverstärkung mit AsphaltX®-Fasern auf der Venedijk in Kampen, ausgeführt von Schagen Infra im Auftrag der Gemeinde Kampen. 200 kg Fasern verarbeitet in 400 Tonnen HMA-Asphalt.

Betonverstärkung mit TwistR-Fasern für stärkere und schlankere Betonkonstruktionen.