
Radweg N344 Barneveld — White Topping
White-Topping-Sanierung der Radwege entlang der N344 zwischen Voorthuizen und Garderen: eine 12 cm dicke Betondecke mit TwistR®-Fasern über der wiederverwendeten Asphaltkonstruktion. Rund 25% niedrigere Projektkosten.
Das Projekt im Detail.
Im Jahr 2019 sanierte Schagen Infra im Auftrag der Gemeinde Barneveld die Radwege entlang der N344 zwischen Voorthuizen und Garderen mit einer nachhaltigen White-Topping-Lösung. Die bestehende Asphaltkonstruktion wurde wiederverwendet und mit einer 12 cm dicken, mit TwistR®-Fasern verstärkten Betondecke versehen. So wurden Rohstoffe eingespart, der CO₂-Ausstoß verringert und eine wartungsarme Befestigung mit einer Lebensdauer von mehr als 20 Jahren realisiert.
Dank der TwistR®-Faserverstärkung konnte die erforderliche Betondicke erheblich reduziert werden, was zu einer Einsparung bei Betonverbrauch, Transportbewegungen und CO₂-Ausstoß führte — ohne Kompromisse bei Nachhaltigkeit und Lebensdauer. Insgesamt wurden 7.000 kg TwistR HYBRID Fasern eingesetzt.
Das Ergebnis: rund 2.500 Tonnen abzuführender Asphalt eingespart durch Wiederverwendung der bestehenden Konstruktion, 1.900 Tonnen neuer Beton verarbeitet, rund 25% Einsparung bei den Projektkosten, ein verringerter CO₂-Ausstoß und verbesserter Fahrkomfort für Radfahrer.
Ergebnisse
Partner & Auftraggeber
- Gemeente Barneveld
- Schagen Infra
Projektfotos
Die eingesetzten Produkte.
MeistgewähltTwistR® GREEN HYBRID
Hochwertige Kunststoff-Makrofasern aus 100% Polypropylen. Verwandelt Beton in einen stärkeren Verbundwerkstoff.
- TypHybrid: gedrehtes Monofilament + fibrillierende Netzwerkfaser
- Material100% Neu-Polypropylen
- Länge48 mm
- Dosierung2,0 – 6,0 kg/m³
Palettenpreis auf Anfrage
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