
Projet FIBRA Rijkswaterstaat
BAM teste sur l'A73 un enrobé drainant (ZOAB) fibré afin de prolonger la durée de vie de l'enrobé et de réduire l'entretien.
Le projet en détail.
Dans le cadre du projet européen FIBRA (FIbre Reinforced Asphalt), BAM Infra Nederland a réalisé, pour le compte de Rijkswaterstaat, une section d'essai de deux kilomètres sur l'A73 près de Roermond, avec quatre types de mélanges d'enrobé fibré dans la couche de roulement d'un enrobé drainant (ZOAB) bicouche. Objectif : démontrer que les fibres d'aramide prolongent la durée de vie de l'enrobé drainant et contribuent à des chaussées plus durables nécessitant moins d'entretien.
Le projet FIBRA s'inscrit dans la stratégie de Rijkswaterstaat en faveur d'une infrastructure climatiquement neutre et circulaire. L'ajout de fibres d'aramide dans la couche de roulement de l'enrobé drainant bicouche prolonge la durée de vie du revêtement. Cela signifie un entretien moins fréquent, moins de fermetures de voies et donc moins d'émissions de CO2 liées à la production des matériaux et aux déviations de circulation. Combinée aux couches inférieures durables de BAM Infra, avec des taux de réemploi allant jusqu'à 95% et des températures de production de 105 °C au lieu de 165 °C, l'émission totale de CO2 est réduite d'environ 30%.
L'évaluation en conditions réelles des sections de démonstration FIBRA sur l'A73 montre que toutes les sections comportant des fibres d'aramide AsphaltX® (Twaron®) affichent d'excellentes performances. Les sections PA 8 renforcées à l'aramide présentent de meilleures valeurs d'adhérence que les sections de référence, avec des performances de drainage et une uni longitudinal équivalents. L'ajout de fibres d'aramide contribue positivement à la résistance et à la rigidité du mélange, et probablement aussi à la résistance au vieillissement du mastic. De plus, la maniabilité du PA 8 fibré est supérieure à celle de l'enrobé modifié aux polymères, tandis que la durée de vie attendue est au moins équivalente. Les résultats du projet FIBRA confirment ainsi qu'AsphaltX® avec fibres d'aramide Twaron® constitue une alternative éprouvée et durable à la modification polymère conventionnelle dans les enrobés drainants.
Résultats
Partenaires et maîtres d'ouvrage
- Rijkswaterstaat
- BAM Infra Nederland
Photos du projet
Les produits utilisés.

AsphaltX®
2000 filaments par brin d'aramide — 45 % de plus que la concurrence. Empreinte CO₂ la plus faible, production européenne, éprouvé sur la N337.
- TypeMélange de fibres aramide (Twaron®) + polyoléfine
- Longueur± 19 mm
- Résistance à la tractionTwaron 3000 MPa · polyoléfine 483 MPa
- Poids spécifiqueTwaron 1,45 · polyoléfine 0,91 g/cm³
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