TwistR® GREEN HYBRID
Macrofibres synthétiques haut de gamme en polypropylène 100 %. Transforme le béton en un matériau composite plus résistant.
- Structure torsadée pour une meilleure adhérence
- Remplace l'armature en acier traditionnelle
- Idéal pour les dalles industrielles et le préfabriqué
- Jusqu'à 98 % de réduction de CO₂ par rapport à l'armature acier
Les prix affichés sont hors frais de livraison.
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Télécharger la fiche technique (PDF)Pourquoi TwistR® GREEN HYBRID ?
TwistR® est une macrofibre structurelle en polypropylène neuf à 100 %, dotée d'une structure torsadée unique. La fibre s'ancre de manière optimale dans la matrice béton et remplace l'armature en acier traditionnelle dans les dalles, revêtements et éléments préfabriqués. Coulage plus rapide, pas de ferraillage, coûts nettement inférieurs et une empreinte CO₂ considérablement réduite.
Applications
Spécifications techniques
- TypeHybride : monofilament torsadé + fibre réseau fibrillée
- Matériau100 % polypropylène neuf
- Longueur48 mm
- Dosage2,0 – 6,0 kg/m³
- PropriétésNon corrosif · non magnétique · résistant aux alcalis à 100 %
- CertificationCE · EPD (EN 15804+A2 / ISO 14025 / ISO 21930) · faible MKI (indice d'impact environnemental)
- Conditionné parSachet 1 kg
- EmballageBoîte
- Unité d'emballageBoîte 10 kg (10 sachets de 1 kg)
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Comparez le coût d'une armature en acier traditionnelle avec celui du renforcement par fibres TwistR® pour votre projet.
Renseigner les paramètres
* Prix hors TVA. Le coût du béton calculé inclut les frais de dosage de la centrale à béton (réglables séparément). La variante acier tient compte de l'armature supérieure et inférieure. Ce résultat est indicatif : les distances entre joints ne sont pas prises en compte, les quantités sont calculées sur les dimensions complètes et la consommation réelle peut varier.
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Projets avec TwistR® GREEN HYBRID.
Béton · Amsterdam · 2023NDSM Werf Amsterdam
Fibres structurelles TwistR® comme fondation des bacs à arbres et à fleurs sur l'emblématique NDSM Werf. Remplacement total de l'armature acier traditionnelle.
Béton · Friesland · 2018Piste cyclable N355 — White Topping
Première européenne : une fine couche de béton avec macrofibres TwistR®, appliquée directement sur l'enrobé existant par Schagen Infra pour le compte de la province de Friesland.
Béton · Barneveld · 2019Piste cyclable N344 Barneveld — White Topping
Rénovation en White Topping des pistes cyclables le long de la N344 entre Voorthuizen et Garderen : un revêtement en béton de 12 cm avec fibres TwistR® sur la structure d'enrobé réutilisée. Coûts de projet réduits d'environ 25 %.
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